Autonomia w zajezdni

Autonomia autobusu w pełnym tego słowa znaczeniu — bez kierowcy bezpieczeństwa — nie zacznie się na zatłoczonych ulicach. Zacznie się tam, gdzie można ją bezpiecznie wykorzystać: w zajezdni — przy niskich prędkościach i powtarzalnych manewrach, w kontrolowanej przestrzeni, bez pasażerów. To właśnie tam automatyzacja najszybciej daje realną wartość.

To właśnie na zajezdni oddajesz też czas kierowcom. Automatyzując wolne manewry zajezdniowe, operatorzy mogą odzyskać godziny pracy kierowców na obsługę linii i chronić codzienną niezawodność.

Dzięki programowi Smartbus Onboard możesz szybko ocenić wykonalność, bezpieczeństwo i zwrot z inwestycji (ROI) w swojej zajezdni — a następnie zaplanować kolejne kroki: od gotowości, przez pilotaż, po wymagania przetargowe, które pomogą producentom autobusów z przekonaniem zintegrować autonomię zajezdniową na ich pojazdach.

Skontaktuj się z nami, aby wykonać szybki przegląd gotowości i ustalić następne kroki — lub pobierz nasz bezpłatny raport o stanie inteligentnych zajezdni w Europie.

Bo przyszłość nie jeździ zwykłym autobusem.